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红红西阳

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发表于 2009-3-8 15:53 | 只看该作者
理电池容量大是大了,太贵了,不划算
前世五百次的回眸,才换得今世的擦肩而过
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新视达

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发表于 2009-3-8 17:17 | 只看该作者
我用的是深圳产的48V载重型爬山王牌电单车，有两年多点了，平时除了换刹车片和钢线外没修过大的。用两组48V10AH电池，一组为浙江天能牌，一组为安徽王马牌。可以用1年半以上还能连续行动1个小时，每天两组电池交替用，可以在城市道路跑100公里以上。按电池放完电充电8小时计，充电器在第一阶段和第二阶段100W计算，第三阶段只有十多二十W，不计了，
一天跑100KM用电=0.8*2=1.6KWH=1.6度电。不是我不用摩托车，而是本市的早已禁摩，电动车的地位也介于合法与非法之间，四轮买不起也养不起。按现在的价钱一组新的牌子电池48V10AH（有些标12AH，其实电池一样重的）420元，旧的回收价80元左右。
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张树生

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发表于 2009-3-8 19:41 | 只看该作者
我家是用和平牌的电动车(媳妇用的),    已经3年了,      一直很好.     
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qianshua

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发表于 2009-4-3 18:37 | 只看该作者
我用北京新日，质量挺过关的
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吴贵明

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发表于 2009-4-3 18:59 | 只看该作者
原帖由 红红西阳 于 2009-3-7 11:30 发表
电动车是按公里来换电瓶的...一般是行驶5000公理左右...后电瓶容量就开使下降.
最多骑1年多就要换电瓶。换一次就要几百元。
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FGHJK501

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发表于 2009-4-3 19:14 | 只看该作者
我以前用过摩托车，现在禁摩只好用电动车了，摩托车方便就是汽油贵点，电动车30公里大概要充1度电5角钱。电池一年半到2年要换新的，特别是天冷电池电力明显不足，折合起来和汽油费差不多。还有我最怕电动车在路上没有电了。
世界上充满了幻想和谎言，所以小心谨慎，不要上当受骗：要在纯真与警惕、和平与自卫之间努力保持平衡。
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王桂山

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发表于 2009-4-3 20:40 | 只看该作者
上海产“绿亮”牌。看看我的车
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谭小青

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发表于 2009-4-3 21:26 | 只看该作者
我是象收旧电器一样花了500元收了一台二手的电摩型电动车。又花了七百多换新电池换这换那的把一切搞好了，到现在刚好走一年跑了近4000公理。现在电池还能跑40理左右的，看样应该还有一年的使用吧。
诚交天下同行朋友！ 维修群40272920
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老首

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发表于 2009-4-3 21:41 | 只看该作者
城市.城镇,平原地区用电动车尚可以,道路崎岖的乡村,丘陵地区及山区用电动车就会麻烦多多,我在城区一般骑自行车,赶时间或路途太远就驾驶摩托车,
平安就是福
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爱上维修

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发表于 2009-4-3 22:08 | 只看该作者
没用过，在我们这不行太慢了！
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