集思广义,研究一下压缩机爆裂问题!

我在本地专修汽车空调,汽车电路,冰箱冷柜冷库等,在本地有一定知名度.上年接修一台一汽丰田威志轿车空调,故障现象为该车原装正厂南京奥特加蜗旋压缩机本体爆裂冷媒泄漏,更换干燥瓶压缩机和膨胀阀加媒后故障解除,今年又接修丰田考斯特大巴,故障也是原装正厂南京奥特加蜗旋压机本体爆裂,处理步骤和威志一样.令人不解的问题是2车膨胀阀干燥瓶都不堵,系统畅通,压机里冷油颜色正常未见金属粉末,怎么会爆掉?常理可推,阀芯堵塞引起高压过高但高压保护未动作,低压过低压机会保护停机,假若堵塞,汽车用干燥过滤瓶体积较大起码能装下半斤杂质,但锯开瓶体里面超级干净!难道出厂冷媒加注过量?但车用空调都有示液孔加注时不见泡沫就算够量,汽车空调和变频空调类似,怠速1000转,发动机3000转时压机可达近4000转!2车都反映爆裂前都是车速近80公里,空调效果很好,然后就是一声巨响,让人惊魂! 2车问题都已解决但心里就是放不下2个爆裂的压缩机! 奥特加蜗旋压机为什么会爆?????????请大家集思广义!!!!!顺告车用压机全是铝合金的,除过奥特加的压机从未听说爆的!

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新德家电维修

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发表于 2011-5-20 17:39 | 只看该作者

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发表于 2011-5-20 17:57 | 只看该作者

我以前做汽修厂的时候，也就是在2009年，有一个金杯事故车，前保险杠内骨架里面的空调管道被挤扁，没有发现，结果在加氟利昂试验冷气效果的时候发生剧烈的爆炸，吓得厂外面鸡飞狗跳的，办公室玻璃都震得嗡嗡响，好像放炮一样。还好当时车是挂在举升机上面，车下面没人。
事后检查，所有铝管道全部爆裂，压缩机死无全尸，车内的管道，蒸发器，全部爆裂，损失惨重（新车不到3个月）。